Max Verstappen foi o grande campeão da F1 em 2024. O agora tetracampeão da categoria teve uma temporada mais desafiadora do que no ano passado, terminando na liderança com 63 pontos de diferença para o segundo colocado.
Neste ano, o holandês também seguiu no topo da lista da Forbes de pilotos mais bem pagos da Fórmula 1, pelo terceiro ano consecutivo. De acordo com a revista, ele teve ganhos estimados de US$ 75 milhões (R$ 450 milhões) em 2024, incluindo um salário recorde de US$ 60 milhões (R$ 360 milhões) e US$ 15 milhões (R$ 90 milhões) em bônus por desempenho.
No segundo lugar está seu rival Lewis Hamilton, com uma remuneração estimada em US$ 55 milhões (R$ 330 milhões) e US$ 2 milhões em bônus (R$ 12 milhões). Segundo previsões da Forbes, o contrato do britânico com a Ferrari, a partir do ano que vem, pode colocá-lo novamente à frente do holandês no quesito salário.
Lando Norris, da McLaren, teve uma ótima temporada em 2024, chegando a ameaçar o título de Max Verstappen. No ranking de ganhos, ele saltou do sexto lugar no ano anterior para o terceiro em 2024, com um valor estimado em US$ 35 milhões.
A publicação destaca que um dos principais motivos para o crescimento dos salários são as receitas cada vez mais altas, que trazem mais prêmios em dinheiro para as equipes e melhores oportunidades de patrocínio.
Os dez pilotos mais bem pagos da Fórmula 1 em 2024, considerando salários e bônus:
- Max Verstappen (Red Bull Racing) – R$ 450 milhões
- Lewis Hamilton (Mercedes) – R$ 342 milhões
- Lando Norris (McLaren) – R$ 210 milhões
- Fernando Alonso (Aston Martin) – R$ 165 milhões
- Charles Leclerc (Ferrari) – R$ 162 milhões
- George Russell (Mercedes) – R$ 138 milhões
- Oscar Piastri (McLaren) – R$ 132 milhões
- Sérgio Pérez (Red Bull Racing) – R$ 117 milhões
- Carlos Sainz (Ferrari) – R$ 114 milhões
- Pierre Gasly (Alpine) – R$ 73 Milhões
A revista ainda salienta que poucos salários de pilotos da categoria são divulgados publicamente. As estimativas são feitas pela Forbes baseando-se em documentos financeiros, registros legais, reportagens e conversas com insiders na indústria.
