Red Bull e Marc Márquez encerram uma das parcerias mais vencedoras da história da motovelocidade. Após 17 anos de acordo, a marca austríaca não estará no portfólio de patrocinadoras do piloto catalão.
De acordo com o site Palco 23, o motivo pode estar ligado à colaboração entre a Ducati, nova equipe do competidor para 2025, e a Monster.
O vínculo entre a Red Bull e Márquez vigorava desde a estreia do piloto em categorias de acesso da MotoGP em 2008. Pela principal, onde compete desde 2013, o catalão conquistou 6 títulos e 59 vitórias, se consolidando como o terceiro maior campeão da história da categoria.
“Foi uma jornada cheia de desafios, vitórias e momentos inesquecíveis, obrigado Red Bull por estar ao meu lado e me dando asas ao longo da minha carreira”, disse Márquez em comunicado oficial.
Na próxima temporada, Márquez vai competir pela Ducati, uma das principais equipes da categoria. Apesar do rompimento com a Red Bull, o piloto comunicou que não tem a intenção de se envolver com outra marca de energéticos, por isso ainda não está claro se ele usará a logo da Monster em seu kit.
A Red Bull entrou no automobilismo em 1989, apenas dois anos após a sua fundação, ao fazer do piloto de Fórmula 1 Gerhard Berger o seu primeiro embaixador. Em menos de uma década, a marca se posicionou como um dos principais patrocinadores do esporte a motor, obtendo presença em outras categorias.
A empresa austríaca entrou no MotoGP em 1997. Nessa temporada, a companhia assumiu os direitos do nome da equipa Yamaha WCM, estampando o seu logotipo na YZR 500 e na moto do piloto neozelandês Simon Crafar.
Movimento similar na Fórmula 1
Após mais de uma década na Mercedes, Lewis Hamilton se prepara para uma nova etapa em sua carreira na Fórmula 1 ao assinar com a Ferrari a partir de 2025.
A mudança não trará apenas desafios esportivos, mas também ajustes em sua rede de negócios e parcerias. De acordo com a SportBusiness, o heptacampeão mundial precisará encerrar seu contrato de patrocínio com a Monster Energy, uma de suas associações mais duradouras no esporte.
A necessidade de rescindir o vínculo com a empresa surge porque a Ferrari já possui um acordo com a Celsius, marca rival no segmento de bebidas energéticas, que se tornou patrocinadora da equipe italiana em 2023.
Neste ano, a logo da empresa americana esteve presente no SF-24 e nos macacões dos pilotos Charles Leclerc e Carlos Sainz. A nova parceria com a Ferrari, portanto, implica ajustes na relação comercial de Hamilton com a Monster.