A próxima quarta-feira, dia 17, marcará mais um encontro do Conselho Deliberativo do Flamengo na Gávea. O tema central será novamente a construção do estádio próprio, com a diretoria preparando uma apresentação mais detalhada sobre os planos de aproveitamento do terreno do Gasômetro, adquirido recentemente e que vem sendo tratado como prioridade estratégica para o clube.
Quando a área foi comprada, há pouco mais de um ano, a previsão estabelecida pela gestão de Rodolfo Landim era que a arena fosse inaugurada até 2029, mas esse prazo já não se sustenta. A atual administração prefere atuar com prudência, e o presidente Luiz Eduardo Baptista, o Bap, já deixou claro que não trabalha mais com uma data definida, além de reconhecer que o orçamento inicial de R$ 1,9 bilhão subiu para algo acima dos R$ 3 bilhões.
“Em razão da necessidade de seu aprofundamento, foi também acordado entre as partes a prorrogação dos prazos necessários à execução do projeto, bem como ajustes de obrigações, assegurando segurança jurídica e plena continuidade da iniciativa”, informou o Flamengo em nota.
Na reunião, a expectativa é de que atual presidente rubro-negro apresente aos conselheiros pontos do acordo firmado com a Prefeitura e esclareça o andamento dos estudos de viabilidade no Gasômetro, em curso há oito meses e ainda sem conclusão definitiva. Esses levantamentos são fundamentais para definir a melhor forma de utilização da área e para dar maior clareza ao cronograma do estádio.
Os 3 fatores para iniciar a construção do estádio do Flamengo
Dentro desse planejamento, três condições foram colocadas como essenciais para dar início às obras, segundo informações do UOL: a primeira é o reforço de caixa, já que o clube busca ampliar receitas próprias e projeta faturamento acima de R$ 1,7 bilhão em 2025 com a participação na Copa do Mundo de Clubes; a segunda é o cenário econômico, pois com a Selic em 15%, a tomada de crédito é considerada inviável e uma redução da taxa seria determinante para acelerar o processo; por fim, o Flamengo admite avaliar parcerias estratégicas para viabilizar a arena, desde que não envolvam o modelo de SAF, já descartado pela diretoria.
Estudos e local do estádio do Flamengo
Além do debate político e financeiro, o clube avança em uma série de estudos técnicos sobre o terreno. Estão em andamento análises ambientais para identificar e tratar contaminações no solo, atualizações sobre riscos da área, além de levantamentos geotécnicos e topográficos que servirão de base para a obra.
O projeto prevê que o estádio seja construído na região do Gasômetro, em São Cristóvão, no Rio de Janeiro, em uma área de 86 mil m², visto que o local fica na divisa com a Zona Portuária, nas proximidades da Rodoviária Novo Rio e do Terminal Gentileza. A expectativa é que a casa rubro-negra tenha capacidade para 77.923 pessoas.
