- A McLaren revelou novos avanços em seu projeto que busca transformar o processo de produção dos monopostos por meio da redução de desperdícios
- O desenvolvimento de um "carro circular" é apontado como uma das iniciativas mais inovadoras já apresentadas na F1 em termos de sustentabilidade
- A proposta envolve mudanças profundas em todas as etapas de fabricação, desde o desenvolvimento inicial até o descarte e reutilização de peças
A McLaren revelou novos avanços em seu projeto para desenvolver um carro “circular” na Fórmula 1, iniciativa que busca transformar o processo de produção dos monopostos por meio da redução de desperdícios. O plano é considerado um dos mais inovadores já apresentados dentro da categoria em termos de sustentabilidade.
O conceito adotado pela equipe britânica tem como foco a criação de um ciclo produtivo mais eficiente, no qual componentes e matérias-primas possam ser reaproveitados ao longo do tempo.
A proposta envolve mudanças profundas em todas as etapas de fabricação, desde o desenvolvimento inicial até o descarte e reutilização de peças.
Para estruturar o projeto, a McLaren firmou parceria com as empresas Google e Deloitte, responsáveis por auxiliar na criação de um roteiro estratégico voltado à implementação desse novo modelo de produção.
Os resultados mais recentes do programa de sustentabilidade da equipe mostram avanços significativos. De acordo com relatório divulgado pela McLaren, a geração total de resíduos caiu 14% em 2025.
Além disso, o descarte de resíduos perigosos relacionados à produção de componentes compostos registrou redução de 40% em comparação com os números de 2024.
Outro dado destacado pela equipe foi a manutenção de 22% de circularidade na produção do chassi do carro de Fórmula 1. Entre as iniciativas adotadas estão a utilização de metais reciclados, materiais de origem biológica, reaproveitamento de líquidos considerados perigosos e ampliação dos processos de reciclagem de resíduos industriais.
A McLaren também vem expandindo projetos sustentáveis fora do ambiente principal categoria do automobilismo. Por meio do programa Accelerator, o time segue colaborando com a Great Barrier Reef Foundation em iniciativas de recuperação de recifes de coral na Austrália.
Como parte desse trabalho, foi desenvolvido o sistema OSCAR, sigla para Sistema Operacional de Montagem e Restauração de Corais. A tecnologia utiliza robótica para acelerar a produção de estruturas destinadas ao tratamento de corais.
Segundo dados divulgados, o equipamento conseguiu reduzir o tempo de fabricação de cada unidade de 90 para apenas 10 segundos, elevando a capacidade anual de produção de 100 mil para mais de um milhão de peças.
